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这么酷炫的保时捷 原来曾经也丑过_汽车频道_东方资讯

编辑:admin 日期:2020-07-17 05:58 分类:教育新闻 点击:
简介:保时捷是个技术底蕴深厚的厂商,同时她还具有敏锐的商业嗅觉,她既能造出911、918这类独步天下的跑车,又不讳于生产Panamera、Cayenne这类“离经叛道”的车型,前者负责“名”,后者负责“利”,几十年来,保时捷总能做到名利双收。 实际上,从1931年品牌诞

保时捷是个技术底蕴深厚的厂商,同时她还具有敏锐的商业嗅觉,她既能造出911、918这类独步天下的跑车,又不讳于生产Panamera、Cayenne这类“离经叛道”的车型,前者负责“名”,后者负责“利”,几十年来,保时捷总能做到名利双收。

实际上,从1931年品牌诞生开始算起,保时捷在相当长的历史里都是个专注于生产跑车的“愣头青”,非不得已要扩展新产品时小心翼翼,甚至仅仅是将跑车扩展两个门,就纠结了接近半个世纪。

1968年,一位名叫威廉?迪克(William J. Dick)美国土豪为了给他的妻子一个圣诞节惊喜,特意委托洛杉矶一家优秀的改车坊,将他的一部901(第一代911)改造成了四门版。

是的,保时捷第一部四门轿车是由非官方人士打造的。

负责操刀的特劳特曼&巴恩斯(Troutman&Barnes)改车坊首先将901拦腰截断,接着量身定做了一个中段车身,轴距因此加长了53.3厘米,考虑到车身刚性,它还被加上了B柱,而它的后车门被设计成劳斯莱斯同款的对开式。

内饰采用了威廉?迪克中意的棕红色,配套的座椅由保时捷总部为其定制,最终整个车厢呈现出独一无二的效果。这部四门911总的改装费用达到了2万美元,在当时这个价钱已经可以买到一部劳斯莱斯银影。

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